«Пробкам здесь не место», - Александр Табачников

Интервью заместителя председателя Законодательного Собрания газете «Аргументы и факты – Нижний Новгород»

- В Законодательном Собрании идет работа над проектом закона о порядке перемещения задержанных автомобилей на спец. стоянку. Поможет ли он решить проблему пробок?

- Данный закон станет одним из ключевых звеньев в этом направлении. В документе подробно прописываются все этапы эвакуации авто. Ряд моментов потребовал уточнений, и мы обсуждали их уже в первом чтении. Например, нижегородцы требовали не взимать плату за первые сутки нахождения машины на штрафстоянке (при том, что сама процедура эвакуации будет оплачена), а также предоставлять возможность забрать автомобиль в течение первого дня. Кроме того, не должно быть проблем с тем, чтобы быстро оплатить штраф и уехать домой на своей машине. Все эти моменты будут учтены в итоговом варианте законопроекта, который мы рассмотрим во втором окончательном чтении на заседании Законодательного Собрания 26 июля.

Хочу обратить внимание, что это вообще первый опыт законотворчества в данной сфере. Здесь очень важно защитить права граждан, а также создать возможности для прихода частных предпринимателей, которые занимались бы эвакуацией автомобилей, прописать регламент их работы.

- Какие меры стоит принять, чтобы освободить дворы от большегрузного транспорта?

- Проблема эта давно назрела и требует незамедлительных решений. Конечно, с одной стороны есть законодательные инструменты для решения этого вопроса – областной закон о чистоте и порядке, правила дорожного движения. В области активно работает и административно-техническая инспекция, а инспекторы ГИБДД могут штрафовать за парковку большегрузного транспорта во дворах. С 1 июля размер штрафа за такое нарушение увеличен в три раза – с 500 до 1500 рублей. С другой стороны, все мы прекрасно понимаем, что одними штрафами делу не поможешь – нужен комплексный подход.

Во-первых, необходимо повышать роль граждан, товариществ собственников жилья и домоуправляющих компаний по контролю за парковкой большегрузов. Нужны чёткие инструкции, какие действия они должны предпринять, увидев оставленную во дворе машину – куда звонить и к кому обращаться. Ведь около каждого дома инспектора не поставишь, а ситуация может меняться постоянно.

Во-вторых, депутаты Законодательного Собрания рекомендовали городским властям разработать план мероприятий по проектированию парковок для большегрузного транспорта. Если запрещено оставлять машины во дворах, значит должны быть места, где это разрешено.

В-третьих, нужно внедрять современные технические средства для видеофиксации подобных правонарушений. Они станут подспорьем в борьбе не только с неправильными парковками, но и прочими нарушениями правил дорожного движения.

- Вы являетесь депутатом Законодательного Собрания от шести северных районов Нижегородской области. Какие проблемы наиболее актуальны именно для этих территорий?

- В первую очередь, это высокая стоимость жилищно-коммунальных услуг. Холодных дней на севере больше, температура ниже, тепло в дома нужно поставлять постоянно. При этом северные районы практически не газифицированы. Поэтому одна из самых важных задач сейчас – переход от угля и мазута к альтернативным видам топлива. Опыт строительства таких котельных у нас уже есть. Например, второй сезон отработала новая котельная в поселке Сява Шахунского района – одна из самых экономичных в области. В качестве топлива используется щепа. Сейчас строятся еще 4 котельные в Шахунье, работающие на щепе.

Что особенно важно, это позволит сократить бюджетные затраты на тепло, направить их на решение социальных проблем. План-максимум – снизить тарифы на жилищно-коммунальные услуги для местных жителей и предпринимателей. Над этим и будем работать общими усилиями областных и местных властей.

Евгения МОЛЧАНОВА